Rower szosowy Specialized Tarmac SL8 Expert Shimano Ultegra Di2

Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, która wcześniej była uważana za niemożliwą. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii — to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Masz na to nogi?

Sama aerodynamika ani lekkość nie wygrywają wyścigów — liczy się prędkość. Osiągnięcie tej prędkości wymaga stworzenia bezkompromisowej kombinacji aerodynamiki, lekkości, sztywności i amortyzacji. Dzięki symulacjom wyścigów z wykorzystaniem rzeczywistych danych nasz zespół Ride Science wie, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał na ważnych trasach — 16,6 sekundy szybszy na 40 km, 128 sekund szybszy na Mediolanie i San Remo, 20 sekund szybszy na legendarnym podjeździe Tourmalet.

AERO WE WSZYSTKIM: Aerodynamikę stawiamy tam, gdzie ma to znaczenie — na czele — a nie tylko tam, gdzie dobrze wygląda. W tym procesie stworzyliśmy nasz najbardziej aerodynamiczny rower szosowy w historii. Tak, jest bardziej aerodynamiczny niż Venge. Czyste powietrze jest zoptymalizowane dla maksymalnej korzyści dzięki nowemu stożkowi nosowemu Tarmaca - Speed ​​Sniffer. Przesuwając rurę sterową do tyłu - rurę, która określa szerokość główki ramy - przednia krawędź główki ramy może być znacznie ostrzejsza, zapewniając znacznie mniejszy opór. Wykorzystując nowe przepisy UCI, Tarmac SL8 ma najwęższą, najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniając, że szybko poruszające się, brudne powietrze wokół nóg może płynąć z powrotem bardziej czyściej. Czy zwycięstwo nie pachnie słodko?
MINIMALNA WAGA, MAKSYMALNE AERO: Tarmac SL8 skorzystał z wiedzy Aethos, aby łatwo zbudować go przy minimalnym poziomie UCI z pełnym zestawem aerodynamicznym. Zespół dostarczył oszałamiającą, łaskoczącą skalę ramę o wadze 685 gramów - o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż cokolwiek innego na World Tour*. Dzięki możliwości uczynienia lekkiej konstrukcji najwyższym priorytetem w rurze dolnej, rurze podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowano lekcje Aethos. Kształt ramy przenosi obciążenie tak wydajnie, że dodatkowe warstwy usztywniające z włókna węglowego stają się zbędne. *Oczywiście, chyba że policzysz czas, kiedy Kasper Asgreen ścigał się na naszej 585-gramowej ramie Aethos podczas etapu Tour.
PĘDZI JAK DIABEŁ, JAZDA JAK W NIEBIE: Dzięki ogromnym wzrostom sztywności w stosunku do masy — poprawa o 33% w porównaniu do SL7 — Tarmac SL8 przenosi legendarne prowadzenie, agresywną reakcję i sprawdzoną na Mistrzostwach Świata geometrię na wyższy poziom. Rower jest sztywniejszy przy pedałach, bardziej precyzyjny przy kierownicy i łączy to z elastyczną jazdą w siodle, która wyznacza nowy standard komfortu rowerów wyścigowych. Dzięki naszej inżynierii Rider-First każdy rowerzysta, niezależnie od rozmiaru, otrzymuje tę samą bezprecedensową jakość jazdy i prowadzenia. W siodle Tarmac SL8 zapewnia o 6% większą elastyczność, unosząc się na wyboistej drodze z miękkim odczuciem, unikalnym w świecie rowerów wyścigowych o wysokim napięciu. Sprawdzona geometria Tarmaca i prześwit na opony 32 mm są identyczne jak w modelu SL7, co zapewnia łatwą adaptację i wszechstronność, aby w razie potrzeby używać opon o większej objętości.
POZA PŁECIĄ: Między dwoma kolarzami płci męskiej może być większa różnica niż między mężczyzną a kobietą. Sama płeć nie dostarcza wystarczających danych, aby się specjalizować, a to oznacza, że ​​tworzenie rowerów dla mężczyzn lub kobiet jest arbitralne i przestarzałe. Każdy kolarz może uzyskać przewagę na następnym poziomie dzięki Tarmac SL8. Czas wyjść poza płeć.
Tarmac SL8 Expert Di2 zapewnia wyjątkową wydajność dzięki pełnemu zestawowi grupowemu Ultegra Di2, zestawowi kół C38 z włókna węglowego przystosowanego do montażu bezdętkowego oraz mostkowi SL7 z kierownicą Specialized Expert Shallow Drop ze stopu aluminium, co sprawia, że ​​jest to dostępny rower o wysokiej wydajności.

Frameset

Frame
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Suspension

Fork
FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Brakes

Front Brake
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc 160mm rotor

Rear Brake
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc 140mm rotor

Drivetrain

Chainrings
52/36T

Bottom Bracket
Shimano Threaded BSA BB

Rear Derailleur
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

Crankset
Shimano Ultegra R8100

Front Derailleur
Shimano Ultegra R8150, braze-on

Shift Levers
Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc

Cassette
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t

Chain
Shimano Ultegra, 12-speed

Wheels & tires

Front Wheel
Roval C38, 21mm internal width carbon rim

Rear Wheel
Roval C38, 21mm internal width carbon rim

Front Tire
S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

Rear Tire
S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

Inner Tubes
Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

Cockpit

Saddle
Body Geometry Power Expert

SeatPost
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

Handlebars
Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach

Tape
Supacaz Super Sticky Kush

Stem
Tarmac integrated stem, 6-degree

Seat Binder
Tarmac integrated wedge

Product details

Product ID
276209

Weight

Weight Size
56

Weight
7.20kg (15 lb, 14 oz)