Rower elektryczny Specialized Turbo Levo 4 Comp 2027

Turbo Levo 4 – tam, gdzie „super” spotyka się z naturą

Nadludzka moc, wrażenia z jazdy i zasięg

Zespół Specialized Science Club prezentuje Levo 4 – elektryczny rower górski tak zaawansowany, że zmienia Cię w rowerowego cyborga. Razem tworzycie siłę nadludzką, dysponującą potężną mocą, przyczepnością, kontrolą i zasięgiem, by pokonać każdy teren. Levo 4 – tam, gdzie „super” spotyka się z naturą.

W skrócie

Zastosowanie

E-MTB Trail o pełnej mocy

System elektryczny

Silnik Specialized 3.1 (810 W i 105 Nm), akumulator 840 Wh, zasięg do 5 godzin

Rama

Karbon FACT 11m, regulowana geometria i schowek SWAT

Zawieszenie

Przód: 160 mm FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP
Tył: 150 mm GENIE – FOX FLOAT X Performance

Napęd

SRAM S1000 Eagle T-Type AXS

Koła

Obręcze aluminiowe Specialized / piasty Bear Pawls

Specyfikacja techniczna

E-rower

UI/Pilot
Mastermind TCU, 2,2-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą aplikacji Specialized, współpracuje z Apple Find My

Silnik
Silnik Specialized 3.1, moment obrotowy 105 Nm, moc 810 W

Ładowarka
Ładowarka Specialized 4 A

Akumulator
Zintegrowany akumulator Specialized Turbo X2 840 Wh

Rama

Zapięcie pod siodło
Aluminiowe, 38,6 mm

Rama
Rama Levo 4 z włókna węglowego, skok 150 mm, ze schowkiem SWAT, akumulator z wejściem bocznym, skok widelca do 180 mm, regulowany kąt główki ramy, wysokość suportu, długość tylnego trójkąta

Zawieszenie

Widelec
FOX FLOAT 36 Rhythm, damper GRIP, dwustopniowa regulacja Sweep, oś 15 x 110 mm QR, offset 44 mm

Amortyzator tylny
Fox FLOAT X Genie, seria Performance, 210x55, regulacja odbicia przy niskich prędkościach, przełącznik Climb

Hamulce

Hamulec przedni
SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, tarcza 220 mm

Hamulec tylny
SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, tarcza 220 mm

Napęd

Kaseta
SRAM 12-biegowa, 10-52 zęby

Zębatki
Zębatka SRAM 34 zęby typu T, 104 BCD, stalowa

Dźwignie zmiany biegów
Kontroler SRAM AXS Pod z dyskretnym zaciskiem

Łańcuch
Przekładnia SRAM GX Eagle, łańcuch 12-biegowy Flattop

Korba
Korba SRAM S1000 Alloy, interfejs ISIS, długość 155 mm

Przerzutka tylna
SRAM S1000 Eagle AXS

Koła i opony

Opona tylna
Opona Butcher GRID Gravity Radial T9 TLR Enduro 27,5 x 2,4

Opona przednia
Opona Butcher GRID Gravity Radial T9 TLR Enduro 29 x 2,4

Szprychy
DT Swiss Elemental

Piasta przednia
Uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie na 6 śrub, oś przelotowa 15 x 110 mm, 28 otworów

Piasta tylna
Tylna piasta Specialized ze stopu aluminium, uszczelnione łożyska maszynowe, mocowanie na 6 śrub, oś przelotowa 12 x 148 mm, 32 otwory, HG Steel FHB

Obręcze
Specialized, stop aluminium bez haka, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego

Dętki
Standardowe, wentyl Presta

Kokpit

Mostek kierownicy
Mostek kierownicy ze stopu aluminium Trail, średnica kierownicy 35 mm

Kierownica
Kierownica ze stopu aluminium, średnica 35 mm, kąt wygięcia do tyłu 8 stopni, kąt wygięcia do góry 6 stopni, S1/S2: 780 mm/wznios 30 mm, S3-S6: Wznios 800 mm/50 mm

Siodełko
Most Comp, drążki Cr-Mo 155/143

Chwyty
Chwyty Specialized Trail

Sztyca siodłowa
Xfusion Manic, bezstopniowa regulacja, łeb na dwie śruby, zdalna dźwignia SLR LE, 34,9, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4: 200 mm, S5-S6: 230 mm

Akcesoria

SWAT
Wewnętrzny schowek SWAT w rurze dolnej

Szczegóły produktu

Identyfikator produktu
263410

Certyfikat zgodności
W stosownych przypadkach, certyfikat UL 2849 (system elektroniczny) i/lub UL 2271 (akumulator) wydany przez UL Solutions i/lub SGS.
Aby uzyskać informacje na temat norm i przepisów dotyczących akumulatorów litowo-jonowych w Nowym Jorku, odwiedź stronę: [www.nyc.gov/fdny/batteries](https://www.nyc.gov/fdny/batteries)

Waga

Waga
24,54 kg (54 funty, 1,6 uncji)

Waga Rozmiar
S4