Rower elektryczny Specialized Turbo Kenevo SL 2 Öhlins Coil

Pokonuj najtrudniejsze szlaki jak nigdy dotąd dzięki zupełnie nowemu Kenevo SL 2. Bazując na zawieszeniu Enduro, Kenevo SL 2 uzyskuje niezrównane wzmocnienie, wiodącą w swojej klasie wydajność i super lekką wagę dzięki naszemu systemowi Turbo SL 1.2.

ZAPROJEKTOWANA WYDAJNOŚĆ: SL 1.2 to najbardziej wydajny system e-bike na świecie, który odblokowuje maksymalny zasięg w stosunku do masy. Dostarcza o 33% więcej mocy (320 W) niż jego poprzednik z niesamowitym wyczuciem, a o 43% większy moment obrotowy (50 Nm) pozwala jeździć po większej liczbie szlaków, których pragniesz. Oczywiście, system SL 1.2 robi duże wrażenie, ale nie usłyszysz go, ponieważ jest to również najcichszy system e-bike na świecie.

RIDE DYNAMICS: 170 mm skoku Kenevo SL 2 inspirowanego Enduro jest dostrojone tak, aby zachować spokój na małych wybojach i dużych uderzeniach, a jednocześnie zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie i wydajne dostarczanie mocy. Niski suport, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na nierównościach. Dzięki geometrii precyzyjnie dostrajanej przez ponad 30 lat tworzenia rowerów z pełnym zawieszeniem i wielokrotnie sprawdzonej na największych wyścigach, możesz być pewien, że Kenevo SL 2 w trudnym terenie będzie spokojne i stabilne.

GEOMETRIA KONTROLI: Geometrię Kenevo SL 2 można precyzyjnie dostroić do każdego stylu jazdy. Sześć różnych ustawień geometrii umożliwia łatwą regulację w celu poprawy wydajności w każdym terenie. Kąt główki ramy można ustawić na 62,5, 63,5 lub 64,5 stopnia. Wysokość suportu można precyzyjnie regulować w górę lub w dół o 7 mm.

MASTERMIND TCU: MasterMind Turbo Control Unit (TCU) to nasz wyświetlacz, który pozwala kontrolować interakcję między rowerem, silnikiem i akumulatorem. Płynnie łączy sprzęt, aplikację Specialized i rowerzystę. Monitoruje zużycie baterii i umożliwia dostęp do zamontowanego na kierownicy MicroTune w celu regulacji mocy w czasie rzeczywistym.

S-SIZING: Rozmiar S opiera się na tym, co ma znaczenie - rozmiarze i stylu rowerzysty, a nie na długości nogi. Cztery rozmiary, wszystkie o podobnej długości główki i przekroku, pozwalają wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do indywidualnego stylu. Mniejsze rozmiary S-Size będą zwinniejsze i bardziej zwrotne, podczas gdy większe rozmiary S-Size zapewniają większą stabilność i bardziej przestronną jazdę.

System Turbo Kenevo Super Light to pełna integracja silnika SL 1.2 i baterii 320 Wh z niezwykle zaawansowanym i w pełni zintegrowanym kontrolerem. W rezultacie dostarcza on ogromnej mocy, która pozwoli ci dotrzeć na szczyt ulubionego wzniesienia znacznie szybciej i przy połowicznym wysiłku. Gwarantuje wiele godzin fantastycznej jazdy, za którą tęsknisz.

Nowa generacja Mastermind TCU to twoje centrum informacyjne z konfigurowalnym wyświetlaczem zawierającym wiele danych, np. poziom naładowania baterii. Posiada on również nową, mocowaną na kierownicy funkcję MicroTune, która kontroluje dostarczanie mocy w interwałach co 10%, dzięki czemu otrzymujesz dokładnie takie wsparcie, jakiego potrzebujesz, i dokładnie taki styl jazdy, jakiego pragniesz.

29-calowe przednie i tylne koła zapewniają zwinną jazdę, dzięki której prześcigniesz inne rowery e-MTB. Obszerny kokpit poprawia twoją pozycję na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę na zakrętach. Niski suport, spłaszczony kąt główki ramy i mniejszy offset widelca zapewniają stabilność w nierównym terenie.

Geometrię Turbo Kenevo Super Light można dopasować do każdego stylu jazdy w dowolnym terenie. Sześć różnych ustawień pozwala doprowadzić do perfekcji osiągi roweru, niezależnie od warunków terenu. Kąt główki ramy może być regulowany w zakresie od 62,5 do 64,5 stopnia. Wysokość suportu można regulować w górę lub w dół o 7 mm. To najbardziej elastyczny rower trailowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy.

Skok tylnego zawieszenia w Turbo Kenevo Super Light to 170 mm, co oznacza, że pochłania ono zarówno drobne nierówności, jak i ogromne dropy, a przy tym oferuje niewiarygodną reakcję na pedałowanie i przenosi moc na podłoże z pełną wydajnością.

S-sizing w Turbo Kenevo Super Light bazuje na tym, co ma znaczenie: na wzroście i stylu jazdy użytkownika, a nie długości nogi. Dostępnych jest sześć rozmiarów o podobnych długościach główki ramy i przekroku, spośród których możesz wybrać ten, który najlepiej pasuje do twojego indywidualnego stylu. Im niższe oznaczenie "S", tym rower będzie bardziej zwinny i gibki, podczas gdy większe rozmiary "S" zadbają o większą stabilność i pewniejszą jazdę.

Rower elektryczny

Silnik

Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

Akumulator

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

UI/kontroler

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Ładowarka

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Wiązka przewodów

Custom Specialized wiring harness
Rama z widelcem

Rama

FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

Mocowanie sztycy

Alloy, 38.6mm
Zawieszenie

Amortyzator tylny

Ohlins TTX coil shock, 230 x 62.5mm

Widelec

Öhlins RXF38 m.2, TTX 18 damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Hamulce

Hamulec przedni

TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor

Hamulec tylny

TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor
Napęd

Manetki

SRAM AXS POD Controller

Przerzutka tylna

SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

Kaseta

SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

Łańcuch

SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

Korba

SRAM Alloy Crankset, Dub interface, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm

Zębatki przednie

104 BCD alloy spider, SRAM alloy T-Type chainring, 32t
Koła i opony

Opona przednia

Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Koło przednie

Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370

Opona tylna

Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Koło tylne

Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370

Dętki

Standard, Presta Valve
Kokpit

Mostek

RaceFace Aeffect R 35mm bore, 40mm length

Kierownica

Raceface Turbine Alloy, 35mm dia, S1/S2: 20mm rise, 800mm width, S3-S6: 40mm rise, 800mm width

Chwyty

Deity Lockjaw Grips

Siodełko

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Sztyca

Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm
Akcesoria

SWAT

SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Szczegóły produktu

Identyfikator produktu

221990
Masa

Masa

20.49 kg (45 lb, 2.8 oz)

Masa Rozmiaru

S4

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.