Rower dziecięcy Early Rider Hellion 24 Brushed Aluminium
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Aluminiowa rama zoptymalizowana pod kątem wydajności
Stworzony z myślą o osiągach, Helion 24 posiada potrójnie cieniowaną aluminiową ramę z frezowanym CNC jarzmem tylnego trójkąta, precyzyjnie zaprojektowaną, aby wytrzymać duże uderzenia i w razie potrzeby pomieścić imponującą oponę 2,6". Hellion 24 jest fabrycznie wyposażony w przerzutkę 2,25”.
Rury ramy zostały celowo zaprojektowane tak, aby zrównoważyć wytrzymałość (w punktach nacisku) z lekkością, dzięki czemu nie marnujemy cennych gramów tam, gdzie ich nie potrzebujemy.
Gwintowane osie przelotowe zwiększają sztywność ramy, a przesuwne haki zapewniają prowadzenie i możliwość dopasowania rozmiaru w miarę postępów.
Szybkie zmiany biegów
Prosta, wszechstronna i wytrzymała, przerzutka Shimano Deore 5100 1x11 zapewnia progresywnym kolarzom potrzebne przełożenie bez zbędnych komplikacji.
Prosta konfiguracja 1x jest w pełni zoptymalizowana pod kątem technicznych szlaków i skoków, bez zbędnego zwiększania masy.
Mechanizm zmiany biegów Shimano HyperGlide+ zapewnia szybką, precyzyjną reakcję i płynną zmianę przełożeń nawet pod obciążeniem, a tylna przerzutka Shadow+ wykorzystuje technologię sprzęgła, aby zapobiec uderzaniu łańcucha i poślizgowi podczas dużych uderzeń.
Długa, niska i luźna geometria.
To jest zadanie i zrozumieliśmy je.
Helion 24 został stworzony z myślą o osiągach, z geometrią zoptymalizowaną pod kątem prędkości, technicznego zacięcia i pewności siebie na trudnych odcinkach.
Niski środek ciężkości zapewnia równowagę na zakrętach, a płaski kąt główki ramy minimalizuje (trochę) dramatyzmu zjazdów. Krótkie widełki tylne nadają rowerowi przyjemną i responsywną charakterystykę (a jednocześnie ułatwiają zmianę biegów manualnych).
Bezproblemowy mechanizm korbowy z pełnym gazem
Korba i pojedyncza tarcza zębata zapewniają Helion 24 potężne połączenie osiągów, bezpieczeństwa i efektywności pedałowania, którego po prostu nie znajdziesz w innych rowerach tej wielkości.
Wąska i szeroka tarcza zębata zapobiega trzepotaniu i ślizganiu się łańcucha, a harmonijnie współpracuje z kutymi aluminiowymi korbami o średnicy 150 mm, zapewniając lepsze przenoszenie mocy i wydajność dzięki anatomicznie zoptymalizowanemu rozmiarowi.
Koła MTB, które dają z siebie wszystko
Piasty z w pełni uszczelnionymi łożyskami, kompatybilność z systemem bezdętkowym, obręcze o podwójnych ściankach i zoptymalizowana liczba szprych sprawiają, że te koła są po prostu niesamowite.
Bo nie ma sensu dobierać sprzętu do idealnego roweru ze słabymi kołami.
Uszczelnione łożyska chronią przed błotem, wodą i korozją, a obręcze o podwójnych ściankach dają podwójną pewność na kamieniach i korzeniach.
Zoptymalizowana liczba szprych oznacza, że nie musisz martwić się o uszkodzone koła, a osie szybkozamykające sprawiają, że rzadkie przypadki konieczności wymiany opon stają się bezproblemowe.
Opony, które utrzymają Cię na torze.
Głębokie nierówności wymagają dużych opon, a my nie żartujemy, jeśli chodzi o dobór specyfikacji Helliona.
Niezależnie od tego, czy pokonujesz błoto, zakręty, koleiny czy korzenie, bezdętkowe opony Vee's Rubber Crown Gem o średnicy 2,25 cala zapewniają przyczepność, kontrolę i ochronę, a jednocześnie są zaskakująco lekkie.
Lekkie, regulowane hamulce
Dzięki lekkiej, płynnej modulacji, szerokiej regulacji i niezwykle niezawodnemu hamowaniu, nic dziwnego, że jesteśmy tak wielkimi fanami Shimano Deore M6000.
Przewidywalność hamowania jest płynna, a płynna modulacja zapobiega niepotrzebnym awaryjnym hamowaniom. 160-milimetrowe tarcze z 6 śrubami dają odważnym rowerzystom pewność siebie, której potrzebują, by ostro jechać i jeszcze mocniej hamować.
Zjeżdżaj, jak na drożdżach
Hellion 24 został zaprojektowany z fabrycznie zamontowanymi portami i prowadnicami, aby pomieścić wybraną sztycę regulowaną. Wewnętrzne okablowanie minimalizuje liczbę przewodów i punktów awaryjnych, pozwalając skupić się na lepszych zjazdach, lepszym prowadzeniu i jeszcze większej pewności siebie.
WYSOKOŚĆ PRZEKROJU: 65 CM
RAMA: POTRÓJNIE CIENIONA AL6061, WEWNĘTRZNE LINKI, PRZYGOTOWANA DO MONTAŻU KOŁA DROPPER
WIDELEC: RST FIRST, 100 MM SKOKU, OŚ PRZELOTOWA 15 MM, MOCOWANIE HAMULCÓW PM DISC
RURA STEROWA: RURA AL6061
KORBY: SAMOX 150 MM DIRECT MOUNT, NQF
PEDAŁY: ER CNC'D AL6061, PLATFORMA, KOŁKOWANE, ŁOŻYSKA MASZYNOWE
SUPORT: SAMOX 24 MM ZEWNĘTRZNA MISKA, ŁOŻYSKA MASZYNOWE
OBRĘCZE: 24 X 28H, DWUŚCIENNE AL6061, KOMPATYBILNE Z SYSTEMEM BEZDĘTKOWYM
PIASTA TYLNA: CNC'D STRAIGHT PULL AL6061, OŚ PRZELOTOWA 12 x 142
PRZÓD PIASTA: CNC’D PROSTA AL6061, OŚ PRZELOTOWA 15 MM
OSIE: PRZELOTOWE AL7075, 15 MM PRZÓD, 15 MM TYŁ
ŁAŃCUCH: KMC X11EL
TARCZA: SAMOX DIRECT MOUNT STAL 30T
WAGA: 10,9 KG BEZ PEDAŁÓW
MANETKA: SHIMANO SL-M5100-IR DEORE PRAWA 11-BIEGOWA DRAPIDFIRE
KASETA TYLNA: SHIMANO CS-M5100-11 DEORE 11-BIEGOWA 11-51T
HAMULC: SHIMANO DEORE BL-MT6000, TARCZE 160 MM
KLAMKI: SHIMANO DEORE BL-M6000
OPONA PRZEDNIA: VEE CROWN GEM SKINWALL 24*2,25" 72 TPI, SKŁADANA
OPONA TYLNA: VEE CROWN GEM SKINWALL 24*2,25" 72 TPI, SKŁADANA
STERY: PÓŁZINTEGROWANE, STOŻKOWE ŁOŻYSKA MASZYNOWE 1 1/8" - 1 1/5"
MOSTEK KIEROWNICY: RITCHEY OS FORGED AL6061, ZASIĘG 35 MM
KIEROWNICA: 640 MM RITCH
