Koło Cadex 50 Ultra Disc Tubeless

AERO UNLIMITED Wyposażone w całkowicie nowy profil aerodynamicznej obręczy 50 mm i w piasty aerodynamiczne nowej generacji R3-C, CADEX 50 Ultra Disc równoważy doskonałą aerodynamikę ze stabilnością i kontrolą w każdych warunkach. Innowacyjne szprychy z włókna węglowego Super Aero dodatkowo zwiększają wydajność i minimali Aerodynamiczny profil obręczy z włókna węglowego 50 mm, szprychy Super Aero i zupełnie nowe piasty aerodynamiczne tworzą kompletny system kół. Zwiększone wsparcie ściany bocznej i możliwość obniżenia ciśnienia w oponach znacznie poprawia prowadzenie i wyczucie drogi. Charakterystyka - Sprawdzony w tunelu aerodynamicznym profil obręczy Aero Hookless 50 mm, szprychy z włókna węglowego Super Aero i piasty aerodynamiczne R3-C zapewniają maksymalną przewagę aerodynamiczną. - Szprychy z włókna węglowego Super Aero o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie minimalizują boczne ugięcie, zapewniając efektywne przyspieszanie i sprint. - Specjalnie dostrojona technologia Dynamic Balanced Lacing tworzy sztywniejsze, wydajniejsze koło o wyjątkowym przenoszeniu mocy. - Precyzyjnie obrobiona piasta tylna aero R3-C40 zmniejsza straty aerodynamiczne i praktycznie eliminuje obciążenie łożysk. - Ultragładkie łożyska ceramiczne o niskim oporze toczenia zapewniają lepsze działanie przy minimalnej utracie mocy. - Precyzyjnie technologia układania wzmocnionych włókien węglowych umieszcza włókno węglowe tylko tam, gdzie jest to potrzebne, tworząc mocną, sztywną strukturę obręczy o całkowitej masie koła 1349g. - Technologia obręczy Hookless obejmuje ciągłą strukturę włókna węglowego o zwiększonej szerokości stopki obręczy do 3,8 mm z każdej strony, aby stworzyć okrągłą oponę zapewniającą doskonałe wsparcie, przyczepność i prowadzenie. - Zaprojektowana z myślą o dzisiejszych oponach rowerowych o większej objętości. Wewnętrzna szerokość obręczy o szerokości 22,4 mm zapewnia zwiększoną powierzchnię styku opony, co zapewnia lepszą przyczepność i płynniejszą jazdę. Specyfikacja Materiał obręczy Włókno węglowe Typ obręczy Hookless Clincher System Tubeless CADEX Tubeless System (taśma i wentyl w zestawie) Sugerowany rozmiar opony 700 x 25C – 700 x 32C Wysokość obręczy 50mm Zewnętrzna szerokość obręczy 30mm Wewnętrzna szerokość obręczy 22.4mm ETRTO 622-22 Przednia piasta CADEX R3-C Aero Hub, Centerlock Tylna piasta CADEX R3-C40 Aero Low Friction Hub, 40T Ratchet Driver, Centerlock Kompatybilne bębenki Shimano HG / SRAM XDR 12 / Campagnolo Łożyska Ceramiczne łożyska CADEX Przednia oś 100x12 Thru Axle Tylna oś 142x12 Thru Axle Szprychy (przód) Szprychy karbonowe Super Aero Zaplot (przód) DBL, 21H Szprychy (tył) Szprychy karbonowe Super Aero Zaplot (tył) DBL, 24H Nyple Aluminiowe Gwarancja 2 years Crash Replacement 5 lat (dla pierwszego właściciela po rejestracji) Waga (komplet) 1349g Waga (przód) 595g Waga (tył) 754g Technologie KONSTRUKCJA TYPU HOOKLESS Dzięki nieprzerwanej strukturze włókien węglowych, zwiększającej ogólną wytrzymałość, obręcze typu hookless zapewniają optymalny przepływ powietrza z opony na ściankę boczną obręczy, co bezpośrednio przekłada się na zmniejszenie oporów aerodynamicznych w porównaniu ze standardowymi obręczami z haczykami na rancie. TECHNOLOGIA DBL Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia optymalne naprężenie szprych podczas dynamicznego pedałowania, co skutkuje doskonałą sztywnością i wydajnością przeniesienia napędu. AERODYNAMICZNE SZPRYCHY Specjalnie zaprojektowany aerodynamiczny kształt zapewnia doskonałe właściwości aerodynamiczne, doskonałą stabilność przy zmieniającym się wietrze i co najważniejsze - najniższą możliwą wagą. PIASTA CADEX R3-C40 AERO Precyzyjnie wykonana piast CADEX R3-C40 znacznie zmniejsza obciążenie łożysk. Wyposażona jest w łożyska ceramiczne CADEX, które wytwarzają 1,5x mniejsze tarcie niż łożyska stalowe. ŁOŻYSKA CERAMICZNE Wytrzymałe, ultratwarde łożyska ceramiczne CADEX dodatkowo zwiększają wydajność piasty przy niższych oporach toczenia. Charakteryzują się 150% płynniejszym działaniem niż łożyska stalowe. PRECYZYJNIE WZMOCNIONY KOMPOZYT Włókna węglowe o wysokiej odporności na rozciąganie i wysokiej jakości żywica sprawiają, że obręcze są mocne w najważniejszych miejscach - górując sztywnością, wygodą jazdy i wytrzymałością przy zachowaniu niskiej wagi.