Specialized Tarmac SL8 Expert Fahrrad

Nichts ist schneller als der Tarmac SL8 dank einer Kombination aus Aerodynamik Leichtigkeit und Qualität des Fahrens" die zuvor als unmöglich galten. Nach acht Generationen und mehr als zwei Jahrzehnten Entwicklung ist es mehr als das schnellste Tarmac aller Zeiten – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit dafür?

Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen - es kommt auf die Geschwindigkeit an. Um diese Geschwindigkeit sicherzustellen ist die Schaffung einer kompromisslosen Kombination aus Aerodynamik erforderlich" Leichtigkeit Steifigkeit und Nachgiebigkeit. Mit Rennsimulationen unter Verwendung realer Daten weiß unser Ride Science-Team Bescheid dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad ist die jemals auf den Strecken produziert wurde welche wichtig sind - 166 Sekunden schneller über eine Distanz von 40 km 128 Sekunden schneller in Mailand San Remo 20 Sekunden schneller auf dem legendären Tourmalet-Anstieg.

AERO IN ALLEM: Wir haben Aerodynamik dort eingesetzt wo es darauf ankommt - an vorderster Front - nicht nur dort wo es gut aussieht. So haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten entwickelt. Ja ist aerodynamischer als der Venge. Optimiert für maximalen Nutzen mit dem neuen Asphaltkopf – Speed Sniffer. Durch Rückwärtsbewegen des Lenkrohrs - Rohr die die Breite des Kopfes bestimmt - die Vorderkante des Kopfes kann viel schärfer sein bietet einen viel geringeren Luftwiderstand. Verwendung der neuen UCI-Vorschriften Asphalt SL8 hat die schmalste Die aerodynamischste Sattelstütze die wir je geschaffen haben so dass sich schnell bewegen Gestörte Luft um die Beine kann leicht strömen. Riecht der Sieg nicht süß?
MINDESTGEWICHT MAXIMUM AERO: Tarmac SL8 nutzt das von Aethos gewonnene Wissen um bei voller aerodynamischer Konfiguration ein Gewicht von minimalem UCI zu erreichen. Das Team erstellte einen 685-Gramm-Rahmen – 15 % leichter als der Tarmac SL7 und leichter als alles andere auf der World Tour*. Dort Wo die Priorität am höchsten ist also im unteren Rohr Die Lehren aus Aethos wurden auf das Sattelrohr und das Heck des Fahrrads angewendet. Die Rahmenform überträgt die Last so effektiv dass zusätzliche Versteifungsschichten aus Kohlefaser unnötig werden.
HÖLLISCH SCHNELL FAHRTEN WIE DER HIMMEL: Mit einer enormen Steigerung der Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht – eine Verbesserung von 33 % gegenüber dem SL7 – bietet der Tarmac SL8 ein legendäres Handling Aggressive Reaktion und weltmeisterschaftserprobte Geometrie auf die nächste Stufe. Das Fahrrad ist steifer auf den Pedalen präziser am Lenker und kombiniert es mit einem angenehmen Fahrgefühl im Sattel was einen neuen Maßstab für den Komfort eines Rennrads setzt. Mit unserer Rider-First Engineering-Technologie Jeder Radfahrer unabhängig von der Größe erhält die gleiche beispiellose Fahr- und Handhabungsqualität. Im Sattel bietet der Tarmac SL8 6% mehr Compliance Auf einer holprigen Straße schweben und sich flexibel anfühlen einzigartig in der Welt der Hochspannungs-Rennräder. Die bewährte Geometrie und der 32-mm-Reifenabstand von Tarmac sind identisch mit denen von SL7 Gewährleistung einer einfachen Anpassung und Vielseitigkeit um bei Bedarf Reifen mit größerem Volumen einzubauen.
JENSEITS DES GESCHLECHTS: Wir haben es herausgefunden dass es zwischen zwei Radfahrern möglicherweise größere Unterschiede gibt als zwischen einem Radfahrer und einer Radfahrerin. Um ein eingebautes Fahrrad herzustellen Durchschnittliche Daten für jedes Geschlecht reichen nicht aus was bedeutet es dass die Aufteilung der Fahrräder in Herren- und Damenfahrräder willkürlich und veraltet sei. Mit dem Tarmac SL8 kann sich jeder Fahrer einen Vorteil verschaffen. Die Zeit ist gekommen Jenseits des Geschlechts zu sein.
Tarmac SL8 Expert liefert außergewöhnliche Leistung mit der vollständigen SRAM Rival eTap AXS-Hardwaregruppe mit Leistungsmessung" C38-Carbonräder angepasst an das schlauchlose System und den Specialized Expert Shallow Drop-Lenker mit SL7-Brücke.

Gewicht
Dynamo
56 cm

Dynamo
777 kg (17 lb"" 21 oz)

Sattel
Body Geometry Power Expert

Stil
S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze" FACT Carbon 15 mm Versatz

Lenkrad
Spezialisierter Experte für flache Tropfen Legierung 125 mm Abfall x 75 mm Reichweite

Wickeln
Supacaz Super Sticky Kush

Brücke
Asphalt integrierter Stiel 6-Grad

Pfostenklemme
Integrierter Asphaltkeil

Gabel
Asphalt SL8 FACT 10r Carbon 12x100 mm durchgehende Achse Flachmontierte Disc

Rahmen
Asphalt SL8 FACT 10r Carbon Rider First Engineered™ Win Tunnel Engineered Sauberes Routing Gewinde BB 12x142 mm durchgehende Achse Flachmontierte Disc

Schläuche
Turbo Ultraleicht 48 mm Presta-Ventil

Vorderrad
Roval C38 21 mm Innenbreite Carbonrand

Hinterrad
Roval C38 21 mm Innenbreite Carbonrand

Vorderreifen
S-Works Turbo Faltperle 700x26mm

Hinterreifen
S-Works Turbo Faltperle 700x26mm

Kette
SRAM Rival 12-Gang

Kassette
SRAM-Rivale 12-Gang 10-36t

Unterstützung
SRAM DUB BSA 68

Dummies
SRAM Rival eTap AXS

Schaltwerk
SRAM Rival eTap AXS 12-Gang

Kurbelsatz
SRAM Rival mit Leistungsmesser

Umwerfer
SRAM Rival eTAP AXS anlöten

Kettenräder
48/35T

Vorderradbremse
SRAM Rival eTap AXS hydraulische Scheibe

Hinterradbremse
SRAM Rival eTap AXS hydraulische Scheibe

* Gewichte werden für serienbemalte Rahmen angegeben wie auf dem Foto. Das tatsächliche Gewicht kann je nach Farbe variieren Rahmengröße und verschiedene Komponenten. Technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.“