Giro Ember Mips Rennradhelm

EMBER MIPS
Das Ember MIPS Design wurde von der klassischen Ästhetik unserer Spitzenklasse Synthe-Helm bietet ähnliche Leistung und Stil. Der Helm ist mit dem Roc Loc 5 Fit System ausgestattet" Was es Ihnen ermöglicht einfach" Mit einer Hand Passen Sie beide Spannungsanpassungen an sowie Einstellung der vertikalen Position" sowie Air-FX-Polsterung für Komfort auf den längsten Fahrten. Der Ember MIPS-Helm wird auch mit MIPS geliefert um die Aufprallenergie umzuleiten" Bietet besseren Schutz bei bestimmten Auswirkungen.

BELÜFTUNG:
- 26 Lüftungsschlitze mit internen Kanälen

ZERTIFIKATE:
- CPSC Fahrrad

KONSTRUKTION:
- Thermogeformte SL-Rollkäfigverstärkung

ANPASSUNGS-/ANPASSUNGSSYSTEM:
- Roc Loc 5

GRÖSSEN:
S: 51–55cm
M: 55–59cm

TECHNOLOGIEN:

- Damenserie – eine Kollektion verschiedener Helmstile" Spiele und Preise für Frauen erstellt. Obwohl der Detaillierungsgrad und die Farbpalette einzigartig sind verfügen diese Helme nicht über eine einzigartige „Damenanpassung”. Daraus folgt dass" dass es keine anatomischen Unterschiede zwischen den Köpfen von Frauen und Männern gibt mit Ausnahme der durchschnittlichen Größe des Schädeldurchmessers. Und da Giro-Helmgrößen 98% der menschlichen Bevölkerung abdecken Wir glauben dass die Women's Series mehr Möglichkeiten für Frauen bietet als jede andere Marke.

- Roc Loc 5 Fit System – der Branchenmaßstab für Komfort Haltbarkeit Regulierung und Gewichtseinsparungen. Zusätzlich zur Verbesserung der Passform und des Komforts von Helmen Mit Roc Loc 5 können Sie die Spannung und die Neigung nach vorne Ihres Helms in Sekundenschnelle einstellen mit einer Hand. Es ist außerdem leichter als ähnliche Systeme und daher am luxuriösesten zu tragen.

- MIPS - alle Girohelme sind so konstruiert um so viel Energie wie möglich zu reduzieren" und dabei strenge Sicherheitsstandards einzuhalten und zu übertreffen. Der Zweck von mit MIPS ausgestatteten Girohelmen besteht darin Rotationskräfte zu reduzieren. Giro glaubt"" dass Helme die mit dieser Technologie ausgestattet sind die Rotationskraft reduzieren können"" die bei bestimmten Stößen auf das Gehirn des Radfahrers übertragen werden können.

- Thermogeformter SL-Rollkäfig – ist ein superleichter Polycarbonatrahmen der mit dem stoßdämpfenden Schaumstoffeinsatz des Helms verbunden ist. Diese Panzerungsschicht ist auf den Graten zwischen den Lüftungsschlitzen sichtbar und fungiert als zweite Hülle" Erhöhung der strukturellen Unterstützung" Aufprallverteilung und Durchdringungswiderstand wodurch wir die größtmöglichen Belüftungsöffnungen schaffen können ohne die Festigkeit und Konsistenz des Helms negativ zu beeinflussen.

- Windkanal-Wentilation – Girohelme werden mit unserem proprietären Windkanal-Lüftungssystem hergestellt. Dieses entwickelte Muster verbindet die aktiven Entlüftungsöffnungen in der Helmschale mit den Abgaskanälen im Inneren des Helms" die sie frisch einschieben" Kühle Luft über und um den Kopf des Fahrers während heiße und stehende Luft herausgedrückt wird. Dies ist das effizienteste Kühlsystem" von verfügbar" Und den Unterschied spürt man jedes Mal wenn man fährt"""