Rower gravelowy Specialized Diverge Expert Carbon

Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu gravelowym, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę, ale stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 2.0 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wewnętrzny schowek i wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po drogach, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.

Dzięki karbonowej ramie FACT 9r i Future Shock 2.0 Diverge Expert sprawi, że będziesz jeździć szybciej i pewniej w większym terenie, niż kiedykolwiek sobie wyobrażałeś. 12-rzędowa bezprzewodowa grupa osprzętu SRAM Rival eTap AXS zapewnia szybką i precyzyjną zmianę przełożeń, a koła Roval Terra Carbon połączone z 42-milimetrowymi oponami Pathfinder Pro zapewniają osiągi na gładkich nawierzchniach, drogach gruntowych i szutrowych. Sztyca Roval Terra sprawia, że Diverge Expert jest idealnie wyważony, aby zapewnić najlepszą jazdę.

Rama z włókna węglowego FACT 9r sprawia, że rama Diverge Expert jest wytrzymała i lekka na wyścigi. Wsiądź i jedź, aby wspiąć się na lokale góry, zdobywać KOM-y lub, lekki i żwawy Diverge zabierze Cię tam szybciej.
Prędkość, kontrola i pewność - Future Shock 2.0 to doskonała technologia dla rowerzystów jeżdżących po szutrach. Dzięki skokowi 20mm i hydraulicznemu tłumikowi, Future Shock 2.0 amortyzuje rowerzystę, a nie rower. Masz pewność siebie i kontrolę, możesz zmniejszyć moc i nie hamować na nierównych drogach gruntowych i w gęstym żwirze, a wszystko to przy zachowaniu świeżości dłoni, ramion i szyi. Ponieważ tłumik Future Shock 2.0 jest regulowany, będziesz gotowy na ostrą jazdę i sprawny na gładkiej nawierzchni.
Wyrzuciliśmy "status-quo" geometrii gravelowej przez okno. Nowy Diverge ma najbardziej progresywną geometrię, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy dla roweru z kierownicą typu drop bar, dając rowerzystom rower sprawny i stabilny w terenie, który nadal jest responsywny i zwinny na drodze. Zwiększyliśmy reach ramy, wprowadziliśmy bardziej płaski kąt główki ramy i widelec z dłuższym offsetem. Wszystko to daje niesamowitą pewność i poczucie stabilności w terenie, podczas gdy krótsze mostki utrzymują ogólną długość kokpitu na tym samym poziomie, a sterowność jest żwawa. Utrzymaliśmy BB roweru nisko, aby zwiększyć stabilność, ale wystarczająco wysoko, aby można było go używać z kołami 650b, jeśli takie są Twoje preferencje.
W modelu Diverge zastosowaliśmy wiele mocowań bagażnika, w tym mocowania na widelcu i górnej rurze, abyś mógł zabrać to, czego potrzebujesz, niezależnie od tego, jak daleko zamierzasz jechać lub jak długo zamierzasz pozostać na zewnątrz.
Nic tak nie zwiększa możliwości roweru, jak prześwit na opony, więc daliśmy nowemu Diverge aż 47 mm prześwitu na oponę z kołem 700c i 2,1” z kołem 650b. Dzięki osłonie rury pod łańcuchem i solidnym tylnym widełkom stworzyliśmy prześwit bez stosowania delikatnej konstrukcji dolnego widelca lub zwiększania długości widełek łańcucha.
Im bardziej wydajny rower, tym dłuższe przejażdżki, dlatego Diverge zapożyczył wewnętrzny schowek SWAT od legendarnego Stumpy'ego. SWAT pozwala wykorzystać przestrzeń w dolnej rurze do przechowywania narzędzi, odżywek, a nawet naszej kurtki SWAT. Dzięki temu nie obciążasz swojego ciała, jesteś nisko na rowerze, co zapewnia lepsze prowadzenie i większą samowystarczalność, więc ruszaj w drogę.

Rama
Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Zacisk sztycy
Specialized Alloy, 30.8mm

Widelec
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Kierownica
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Mostek
Future Stem, Pro

Owijka
Supacaz Super Sticky Kush

Siodło
Body Geometry Power Expert, titanium rails

Sztyca
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

Przedni hamulec
SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

Tylny hamulec
SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

Manetki
SRAM Rival eTap AXS

Tylna przerzutka
SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

Kaseta
SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t

Mechanizm korbowy
SRAM Rival 1 Wide

Zębatki
40T

Suport
SRAM DUB BSA 68

Łańcuch
SRAM GX Eagle, 12-speed

Przednie koło
Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

Tylne koło
Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 Star Ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

Przednia opona
PATHFINDER PRO 2BR, TAN SIDEWALL, 700x42

Tylna opona
PATHFINDER PRO 2BR, TAN SIDEWALL, 700x42

Dętki
Presta valve, 48mm

SWAT
Integrated SWAT door, internal storage system