Rower Specialized Enduro Comp Carbon

Najbardziej ekonomiczny model Enduro Comp nie oznacza, pójścia na kompromis w kwesti jakości. Otrzymujesz tę samą ramę z karbonu, co w modelach Enduro Expert i Elite, wyposażoną w świetne komponenty, w tym silne hamulce tarczowe, napęd 1X i niesamowite zawieszeniem RockShox. NIESAMOWICIE WSZECHSTRONNY Jeśli Enduro wygląda jak młodszy brat Demo, to dlatego, że ma dużo zjazdowego DNA. Enduro jedzie szybko dzięki kołom 29 i ma 170 milimetrów przedniego i tylnego skoku dzięki całkowicie nowej konstrukcji, która z łatwością pochłania nawet największe uderzenia. ZASKAKUJĄCO SZYBKI ... W GÓRĘ I NA DÓŁ Naciśnij na pedały, a nowe Enduro przyspieszy znacznie szybciej niż można się spodziewać. Zaangażowaliśmy każdego inżyniera z Morgan Hill i sprawiliśmy, że Enduro jest niewiarygodnie wydajną maszyną do jazdy pod górkę. Wynik końcowy? Mniej męczenia się. Więcej prędkości. • Całkowicie nowa konstrukcja oferuje 170 milimetrów skoku. • Widelec RockShox Lyrik Select zapewnia płynną pracę zawieszenia. • Duża siła hamowania, dzięki czterotłokwym hamulcom tarczowym SRAM Code R

- INCREDIBLY CAPABLE

- If the Enduro looks like its sibling, the Demo, it's because they share plenty of downhill DNA. A more-rearward axle path reduces wheel hang-up on big impacts. A low- and forward-positioned shock keeps it planted and confident-feeling at high speeds. And balanced chassis stiffness helps the front-end steer precisely and keeps the rear-end tracking like it’s on rails. Add it all up and you have a bike that laughs in the face of the steepest, rockiest trails.

- ASTONISHINGLY FAST—UP AND DOWN THE TRAIL

- Stomp on the pedals and the new Enduro accelerates far quicker than you'd expect possible from a downhill bruiser. To start, we increased anti-squat, so the suspension better-resists pedal bob. Then, to further its efficiency, we re-directed the angle of the chainstay and upper shock linkages for a much more efficient design. The end result? Less bobbing, more speed.

- FAST STARTS WITH FIT

- Fast and fit aren't mutually exclusive, which is why the progressive geometry of the Enduro has been designed for going up and down. To start, seat tubes and stack heights don’t grow massively between sizes, meaning you can now pick a frame size based on both your height and your riding style. Pair this new sizing style with a slacker head angle, longer reach, and steeper seat tube across the line, and you’re left with a quicker and more capable steed, no matter the size.

Specyfikacja
Rama
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
Amortyzator
Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205x60, Trunnion
Widelec
RockShox Lyrik Select, DebonAir, Charger RC damper with rebound adjust, and low-speed compression to lockout, tapered steerer, 42mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 170mm of travel
Mostek
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm
Kierownica
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
Siodło
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Przedni hamulec
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Chwyty kierownicy
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Tylny hamulec
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
Tylna przerzutka
SRAM NX Eagle, 12-speed
Manetki
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Kaseta
SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
Łańcuch
SRAM NX Eagle, 12-speed
Mechanizm korbowy
SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
Zębatki
30T
Suport
SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
Obręcze
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
Tylna opona
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
Dętki
Standard, Presta valve
Sztyca
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
Zacisk sztycy
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm