Specialized Tarmac SL6 Sport Rennrad

Als wir Tarmac entwickelten Wir wollten nicht um daraus einfach ein schnelles Fahrrad zu machen. Wir wollten überall schnell zu sein. Lange Anstiege windige Ebenen Grand Tour Etappen - wir haben ein Rennrad gebaut Dies soll so vollständig wie möglich sein. Wie haben wir das erreicht? Wir begannen mit unserem Rider-First Engineered™-Rahmen mit perfekt abgestimmter Fahrqualität für jede Größe wir haben ernsthafte Aerotechnologie hinzugefügt was macht dass er auf einer Strecke von 40 Kilometern 30 Sekunden schneller ist als der Tarmac SL5 Und dann haben wir gemacht dass es 20 % leichter ist. Nichts ist leichter Schneller und besser zu fahren.

Dieser Asphalt verfügt über zuverlässige Spezifikationen Dazu gehört eine mechanische Shimano 105-Gruppe Schnell reagierende hydraulische Scheibenbremsen" langlebige DT R470-Räder und unser Lieblings-Power-Sattel.

- Um Tarmac zu bauen haben wir fortschrittliche Software zur Optimierung von Flugzeugverbundwerkstoffen verwendet" was das Design und die Anordnung unserer neuen FACT 8r-Kohlefaser revolutionierte.
- 500 Teile ergeben 7 verschiedene Größen mit denselben Fahreigenschaften – dies ist Rider-First Engineered™. Wir untersuchen jede Schicht Kohlefaser in jeder Rahmengröße sicherzustellen" dass alle unsere Leistungsziele erreicht werden. Um sicherzustellen" dass die Fahrt perfekt sein wird Jeder Rahmen erhält eine einzigartige Anordnung von Schichten mit unterschiedlichen Ausrichtungen und Materialmengen in bestimmten Bereichen und manchmal sogar außergewöhnliche Dicken und Arten von Kohlenstoff.
- Aerodynamik ist das Wichtigste Was wir tun können dass du schneller sein solltest Aber bei Tarmac haben wir aerodynamische Eigenschaften ohne gewichtsbedingte Kosten hinzugefügt. Dank der Entwicklung wurden Gebiete entdeckt wo wir Aero kostenlos hinzufügen könnten — neue Gabelform und abgesenkte Heckrohre mit aerodynamischen Querschnitten. Das Ergebnis? Asphalt das ist über 40 Kilometer etwa 30 Sekunden schneller.
- Die Geometrie basiert auf unzähligen Retül-Daten und Konsultationen mit Radfahrern. Dank dessen haben wir die Performance Road-Geometrie entwickelt das eine reaktionsschnelle Front und einen kurzen Radstand perfekt kombiniert was eine sofortige Reaktion und optimale Leistungsübertragung gewährleistet.

Rahmen
Asphalt SL6 FACT 9r Kohlenstoff Rider-First Engineered™ Gewinde BB sauberes Routing 12x142 mm durchgehende Achse Flachmontierte Disc

Pfostenklemme
Speziallegierung" 308 mm

Gabel
FACT Kohlenstoff" 12x100 mm durchgehende Achse Flachmontierte Disc

Lenkrad
Spezialisierter flacher Tropfen6061 70x125mm" 318 mm Klemme

Brücke
Spezialisiertes Pro SL" Legierung 4-Bolzen

Wickeln
Roubaix S-Wrap

Sattel
Körpergeometrie Power Sport" Stahlschienen

Stil
S-Works FACT Carbon 272 mm" 20 mm Versatz

Vorderradbremse
Shimano 105 Hydraulikscheibe

Hinterradbremse
Shimano 105 Hydraulikscheibe

Dummies
Shimano 105 R7020 hydraulische Scheibe

Umwerfer
Shimano 105 R7000 anlöten

Schaltwerk
Shimano 105 R7000-GS mittlerer Käfig

Kassette
Shimano 105 R7000 11-Gang 11-30t

Kurbelsatz
Shimano 105 R7000 HollowTech 2 11-Gang

Kettenräder
50/34T

Unterstützung
Shimano Gewinde BSA BB

Kette
KMC X11 Extra leicht 11-Gang

Vorderrad
DT Swiss R470 Felge 20 mm Innenbreite schlauchlos bereit 24 Stunden" Spezialisiertes vollständig abgedichtetes Lager durch die Achsnabe" Centerlock-Scheibe DT Swiss Champion 14G Edelstahlspeichen DT Schweizer Messingnippel.

Hinterrad
DT Swiss R470 Felge 20 mm Innenbreite schlauchlos bereit 24 Stunden" Spezialisiertes vollständig abgedichtetes Lager durch die Achsnabe" Centerlock-Scheibe Freilaufkörper aus Legierung DT Swiss Champion 14G Edelstahlspeichen DT Schweizer Messingnippel.

Vorderreifen
Turbo Pro 60 TPI Faltperle BlackGelt-Schutz 700x26mm

Hinterreifen
Turbo Pro 60 TPI Faltperle BlackGelt-Schutz 700x26mm

Schläuche
Presta 48-mm-ventil“